Der ehemalige SAP-Vorstand Shai Agassi verließ SAP vor einiger Zeit, um mit einem Startup "Better Place" revolutionäre Konzepte für Elektroautos einzuführen. Nun meinen etliche SAP-Kollegen scherzhalber, SAP hätte doch sicherlich das Knowhow um Elektroautos zu bauen.
Wenn SAP ein Elektroauto bauen würde, dann würde das so aussehen:
- Du musst mindestens 5 Autos in Lizenz kaufen
- Du brauchst mindestens 1/2 Jahr, um Deine Strasse, Garage und Parkplatz an SAP ECar anzupassen
- Dafür kannst Du es auf Fahrradreifen, Eisenbahnfelgen und Hula-Hoopreifen laufen lassen
- Die Türgriffe sind am Unterboden montiert
- Das Lenkrad klickt 20 Mal, wenn man es einmal dreht, weil alle 4 Reifen Rückmeldung geben, inklusive Reservereifen
- Du kannst Dir jederzeit die gesamte bisher gefahrene Strecke anzeigen lassen, die vor Dir gerade zu fahrende aber wegen fehlender Berechtigungen nicht sehen
- Der Werkstättenvertrag wird 17% auf 22% angehoben, obwohl einfache Reparaturen 2 Wochen dauern, dafür aber 24/7 verfügbar ist
- Der Fahrersitz hat 250 Schalter, um ihn an Dich anzupassen, aber wegen eines in Bugs der erst in SP7 kommt und für den es noch kein Releasedate gibt, bleibt die Rücklehne ganz nach vorne geklappt
- Der Tacho ist konfigurierbar auf km/h, m/h, Schritte pro Sekunde, Flügelschläge pro Millisekunde und WARP
- Der Austausch der Elektrobatterie geht nur mit Hilfe von externen Beratern, die aber für die nächsten 12 Monate voll ausgebucht sind. Als Workaround gibt es ein 10 km langes Stromkabel
- Der Motor ist ausgelegt für einen Jumbo und hat nur zwei Einstellungen: Aus und Vollgas
- Die Bremse reagiert nach 7 Sekunden, weil zuerst die richtigen Berechtigungen überprüft werden müssen
- Dafür kannst Du aber grenzenlos Passagiere skalieren, wenn Du mehrere Autos clusterst
- Die Geschwindigkeit wird als ABAP-Report angezeigt
- Die Bedienungsanleitung kommt als Powerpoint
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